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航空貨運站常見問題
上海虹橋機場物流談業(yè)務(wù)規(guī)范
- 發(fā)布時間：2018-05-23
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主營：航空貨運 航空物流 航空托運 航空運輸熱線：400-680-6809
虹橋機場（上海）東方航空物流急件運輸部服務(wù)熱線：021-60523632專業(yè)經(jīng)營上海空運、航空貨運、航空快遞、航空托運、航空快運、機場快遞為一體的航空快運服務(wù)企業(yè)，公司自成立以來，本著以客戶為中心、以速度求發(fā)展、以信譽求生存、以服務(wù)求保障的原則，為客戶提供安全、快捷、專業(yè)、靈活的全方位服務(wù).上海機場東航空運公司利用國內(nèi),國際航空貨運快遞網(wǎng)絡(luò)和客戶的不同需求向社會推出航空快遞精品限時服務(wù)和24小時航空貨運快遞物流服務(wù)，努力的為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿意的全方位的航空運輸服務(wù)，（如：精品限時6小時、12小時、24小時、36小時、48小時 ）空運、航空貨運、航空快遞港到港,門到門服務(wù)。還有（上海航空托運，上海航空快運，上海航空運輸，上海機場快遞、上海機場快運、上海航空貨運，上海航空寵物托運，上門提貨送貨 、快速發(fā)貨服務(wù)、貨到付款方式、貨運綠色通道，機場自提 ,航空貨物保險運輸)等綜合性全方位航空運輸服務(wù) ，全方位的電腦、電話咨詢，讓您隨時精確的掌握商機；專業(yè)的服務(wù)態(tài)度、盡善盡美的品質(zhì)
2015年版中國航空物流業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告》針對當(dāng)前航空物流業(yè)行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅，提出航空物流業(yè)行業(yè)發(fā)展投資及戰(zhàn)略建議。 報告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實的分析、權(quán)威的數(shù)據(jù)、直觀的圖表等，幫助航空物流業(yè)行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
報告是航空物流業(yè)業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握航空物流業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉航空物流業(yè)行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值。 正文目錄
第一章 中國航空物流行業(yè)發(fā)展背景分析 1.1 航空物流行業(yè)定義及發(fā)展歷程分析 1.1.1 航空物流行業(yè)相關(guān)定義 （1）航空物流行業(yè)的定義 （2）航空物流企業(yè)的定義 1.1.2 航空物流的分類及特點 （1）航空物流的分類分析 （2）航空物流的特點分析。（3）航空物流的發(fā)展意義 1.1.3 上海航空物流發(fā)展歷程分析 （1）航空物流發(fā)展初期 （2）航空物流規(guī)模化發(fā)展時期 （3）航空物流專業(yè)化發(fā)展時期 1.2 航空物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1.2.1 行業(yè)政策發(fā)展環(huán)境分析 （1）相關(guān)政策法規(guī)分析 （2）相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析 1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 （1）宏觀經(jīng)濟與行業(yè)的相關(guān)性 （2）國外宏觀經(jīng)濟分析 1）美國經(jīng)濟環(huán)境分析 2）日本經(jīng)濟環(huán)境分析 3）歐元區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析 4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析 5）國外宏觀經(jīng)濟預(yù)測 （3）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析 1）國內(nèi)gdp增長分析 2）進(jìn)出口總額及其增長 3）工業(yè)增加值增長情況 4）制造業(yè)pmi指數(shù) 5）國內(nèi)ppi指數(shù) 6）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟預(yù)測
中國航空貨運為國爭光英國空運（香港）改名英運（香港）
來源：http://www.timahelp.com
主要從事空運、物流業(yè)的英國空運（香港）有限公司，昨(16)日宣布香港公司改名，新公司是：英運（香港）有限公司。公司的一切對外宣傳單張、業(yè)務(wù)上使用的提單、發(fā)票、支票和信箋等都以新公司名稱對外交易與客戶服務(wù)。
公司負(fù)責(zé)香港、華南地區(qū)及菲律賓區(qū)的董事總經(jīng)理莫志明解釋，今次改名有兩點原因：一是順應(yīng)客戶的要求；二是如實反映公司經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍和性質(zhì)。
英運（香港）有限公司原是英國空運有限公司在港子公司。該公司是由英國 McGREGOR集團(tuán)與太古航空服務(wù)（英國）有限公司合資經(jīng)營，以航空貨運與服務(wù)為主。英名簡稱： MASA"e;兩年前該公司與另一家國際著名貨代 EXEL以各占一半股權(quán)合并。雙方協(xié)定，中文名用前者，英文對外名稱用后者，現(xiàn)再進(jìn)一步，中文名簡化，言簡意賅，英文名稱仍保留不變。
莫志明稱，中文名稱改名更能反映公司的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)的多元化，但他強調(diào)該名稱只適于香港地區(qū)，未能在內(nèi)地同時統(tǒng)一使用的主因，是該公司與中外運集團(tuán)早已成立合資公司，因地方法規(guī)所限，商業(yè)環(huán)境不同，暫時不會改動。他表示，英運（香港）公司在經(jīng)營理念上是以一貫優(yōu)越方法，以創(chuàng)新的業(yè)務(wù)解決方案，為客戶服務(wù)，不會被視為某個范疇的專家。公司客戶是以服務(wù)合同方式長期合作，目前在港有一千名員工，提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù)為主。
